GMT30-300無(wú)料延時(shí)停車(chē)傳感器

無(wú)料延時(shí)停車(chē)傳感器 傳感器供應(yīng)

,GMT30-300無(wú)料延時(shí)停車(chē)傳感器適用于煤礦井下,作為KHP159-Z帶式輸送機(jī)綜合保護(hù)裝置主機(jī)自動(dòng)開(kāi)車(chē)、停車(chē)傳感之用。是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，效節(jié)能的有力措施。

主要性能

1　動(dòng)作性能

當(dāng)有物體觸及傳感器導(dǎo)桿時(shí)傳感器輸出電平，當(dāng)有物體觸及傳感器導(dǎo)桿時(shí)，傳感器經(jīng)延時(shí)輸出電平。

2輸出電平信號(hào)延時(shí)時(shí)間：30s-300s可調(diào)

3延時(shí)時(shí)間誤差：延時(shí)時(shí)間與設(shè)定時(shí)間誤差不超過(guò)±10％

4本安參數(shù)：Ui：C12V。Ii：10mA。

5傳感器工作電壓：+12V；  工作電流：≤20mA；

6起車(chē)延時(shí)時(shí)間：8±2S；    停車(chē)延時(shí)時(shí)間：40~90S可調(diào)。

有煤時(shí)，煤不斷觸及KGK-1型傳感器導(dǎo)桿，開(kāi)關(guān)與+12V電源接通，N1B為電位，N1導(dǎo)通。U1輸入端為電位，輸出端為電位；U1B輸入為電位，輸出電位，通過(guò)6輸出開(kāi)車(chē)信號(hào)，此傳感器&lquo;開(kāi)停&rquo;端接 KHP-Z帶式輸送機(jī)綜合保護(hù)裝置主機(jī)&lquo;開(kāi)停&rquo;端，主機(jī)發(fā)出&lquo;X號(hào)皮帶、將要起車(chē)注意&rquo;的起車(chē)預(yù)警信號(hào)， 經(jīng)8±2S延時(shí)后，皮帶機(jī)（鏈板機(jī)）開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)。前部皮帶維持給煤，本傳感器&lquo;開(kāi)停&rquo;端維持電位， 主機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

無(wú)煤時(shí)，開(kāi)關(guān)不再接通+12V電源，N1三極管截止，電容C1端電位通過(guò)R2~R5放電，&lquo;開(kāi)停&rquo;端延時(shí)輸出電位而停車(chē)。調(diào)整撥碼開(kāi)關(guān)1~4擋，可使時(shí)間在30S~8min內(nèi)延時(shí)停車(chē)時(shí)間。

是湖北杭榮電氣有限公司，，一年，

皮帶輸送機(jī)在帶式運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)用. 屬機(jī)電融合一體的新技術(shù)產(chǎn)品，為。對(duì)于皮帶輸送機(jī)、拉鏈機(jī)、刮板機(jī)、提升機(jī)、扒料機(jī)及其它傳動(dòng)機(jī)械出現(xiàn)故障時(shí)，能在設(shè)備任意位置停機(jī)。能及時(shí)保護(hù)設(shè)備和人身、避免事故擴(kuò)大化，達(dá)到保障、保護(hù)設(shè)備的目的。

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(原型號(hào)KGT-1)