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HST04-3霍爾傳感器

產(chǎn)品時間:2021-04-06

簡要描述:

HST04-3霍爾傳感器是多少有無觸點、功耗、長使用壽命、響應(yīng)頻率等特點,其內(nèi)部用環(huán)氧樹脂封灌成,所以能在各類惡劣環(huán)境下應(yīng)用于接近開關(guān)、壓力開關(guān)、里程表等方面,是一種的電器配件。

四川HST04-3霍爾傳感器是多少

霍爾開關(guān)(霍爾傳感器)點

霍爾開關(guān)(霍爾傳感器)有無觸點、功耗、長使用壽命、響應(yīng)頻率等特點,其內(nèi)部用環(huán)氧樹脂封灌成,所以能在各類惡劣環(huán)境下應(yīng)用于接近開關(guān)、壓力開關(guān)、里程表等方面,是一種的電器配件。

霍爾傳感器應(yīng)用

霍爾傳感器技術(shù)應(yīng)用于汽車工業(yè)

霍爾傳感器技術(shù)在汽車工業(yè)中有著的應(yīng)用,包括動力、車身控制、牽引力控制以及防抱死制動系統(tǒng)。為了滿足不同系統(tǒng)的需要,霍爾傳感器有開關(guān)式、模擬式和數(shù)字式傳感器三種形式。

霍爾傳感器可以采用金屬和半導(dǎo)體等制成,效應(yīng)的改變?nèi)Q于導(dǎo)體的材料,材料會直接影響流過傳感器的正離子和電子。制造霍爾元件時,汽車工業(yè)通常使用三種半導(dǎo)體材料,即砷化鎵、銻化銦以及砷化銦。常用的半導(dǎo)體材料當屬砷化銦。

霍爾傳感器的形式?jīng)Q定了放大電路的不同,其輸出要適應(yīng)所控制的裝置。這個輸出可能是模擬式,如加速位置傳感器或節(jié)氣門位置傳感器,也可能是數(shù)字式。如曲軸或凸輪軸位置傳感器。

當霍爾元件用于模擬式傳感器時,這個傳感器可以用于空調(diào)系統(tǒng)中的溫度表或動力控制系統(tǒng)中的節(jié)氣門位置傳感器?;魻栐c微分放大器連接,放大器與NPN晶體管連接。磁鐵固定在旋轉(zhuǎn)軸上,軸在旋轉(zhuǎn)時,霍爾元件上的磁場。其產(chǎn)生的霍爾電壓與磁場強度成比例。

當霍爾元件用于數(shù)字信號時,例如曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器或車速傳感器,必須先改變電路?;魻栐c微分放大器連接,微分放大器與施密特觸發(fā)器連接。在這種配置中。傳感器輸出一個開或關(guān)的信號。在多數(shù)汽車電路中,霍爾傳感器是電流吸收器或者使信號電路接地。要完成這項工作,需要一個NPN晶體管與施密特觸發(fā)器的輸出連接。磁場穿過霍爾元件,一個觸發(fā)器輪上的葉片在磁場和霍爾元件之間通過。

霍爾傳感器應(yīng)用于出租車計價器

霍爾傳感器在出租車計價器上的應(yīng)用:通過安裝在車輪上的霍爾傳感器A44E檢測到的信號,送到單片機,經(jīng)處理計算,送給顯示單元,這樣便完成了里程計算。檢測原理,P3.2口作為信號的輸入端,內(nèi)部采用外部中斷0,車輪每轉(zhuǎn)一圈(設(shè)車輪的周長是1 m),霍爾開關(guān)就檢測并輸出信號,引起單片機的中斷,對脈沖計數(shù),當計數(shù)達到1 000次時,也就是1 km,單片機就控制將金額自動增加。

每當霍爾傳感器輸出一個電平信號就使單片機中斷一次,當里程計數(shù)器對里程脈沖計滿1 000次時,就有程序?qū)斍翱傤~累加,使微機進入里程計數(shù)中斷程序中。在該程序中,需要完成當前行駛里程數(shù)和總額的累加操作,并將結(jié)果存入里程和總額寄存器中。

霍爾開關(guān)安裝圖片:

霍爾電流傳感器在變頻器中的應(yīng)用

在有電流流過的導(dǎo)線周圍會感生出磁場,再用霍爾器件檢測由電流感生的磁場,即可測出產(chǎn)生這個磁場的電流的量值。由此就可以構(gòu)成霍爾電流、電壓傳感器。因為霍爾器件的輸出電壓與加在它上面的磁感應(yīng)強度以及流過其中的工作電流的乘積成比例,是一個有乘法器功能的器件,并且可與各種邏輯電路直接接口,還可以直接驅(qū)動各種性質(zhì)的負載。因為霍爾器件的應(yīng)用原理簡單,信號處理方便,器件本身又有一系列的點,所以在變頻器中也發(fā)揮了非常重要的作用。

在變頻器中,霍爾電流傳感器的主要作用是保護昂貴的大功率晶體管。由于霍爾電流傳感器的響應(yīng)時間短于1μs,因此,出現(xiàn)過載短路時,在晶體管未達到極限溫度之前即可切斷電源,使晶體管的保護。

霍爾電流傳感器按其工作模式可分為直接測量式和零磁通式,在變頻器中由于需要的控制及計算,因此選用了零磁通方式。將霍爾器件的輸出電壓進行放大,再經(jīng)電流放大后,讓這個電流通過補償線圈,并令補償線圈產(chǎn)生的磁場和被測電liu產(chǎn)生的磁場方向相反,若滿足條件IoN1=IsN2,則磁芯中的磁通為0,這時下式成立:Io=Is(N2/N1)式中,Io為被測電流,即磁芯中初級繞組中的電流,N1為初級繞組的匝數(shù),Is為補償繞組中的電流,N2為補償繞組的匝數(shù)。由上式可知,達到磁平衡時,即可由Is及匝數(shù)比N2/N1Io。

霍爾電流傳感器的特點是可以實現(xiàn)電流的&lquo;無電位&rquo;檢測。即測量電路不必接入被測電路即可實現(xiàn)電流檢測,它們靠磁場進行耦合。因此,檢測電路的輸入、輸出電路是*電隔離的。檢測過程中,檢測電路與被檢電路互不影響。

四川HST04-3霍爾傳感器

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